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ヤマハ　SA16J ジョク 2スト　シートカバー付き

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ヤマハのジョグです。２ストﾀｲﾌﾟで、かなり以前(10年以上前です)のものになります。車体番号SA16J-557***。 \r走行距離は、画像では11994kmですがそれ以降少し乗りますので10km位はふえるかもしれません。\r状態は、前輪タイヤ　溝があと4.0mm位　後輪タイヤは1.5mm位。\r後尾灯は,OK.前照灯はLOW,HIGHとも,OK\rブレーキランプ,前後のブレーキで、共にOK。ホーン、OK,\rｽﾀｰﾀｰ,OK。キック,OK。前後ブレーキ、OK。キーは純正が2本あります。書類あります。\r傷については結構あります。転倒擦り傷もあります。外観はボロイです。トリム（ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾈｼﾞ）は数か所ありません。\rまた画像で確認できますが、ハンドルのメータ基盤から前輪に行く速度ケーブルが前輪のサスぺッションで固定されるところが\r破損したのでビニールテープで固定してあるだけでなので何かしらの対策は必要だと思います。またシートカバーですがシートを拡大した\r画像がそれです。アマゾンで２０１７年に買いました。今も破れなどありません。今は4ストﾀｲﾌﾟで1980円で販売しています。またほかの画像はシートカバーなしで\r撮影してます。シートの破れはありません。次はシート下のエンジン部分の画像がありますが中央の白い部分は、エンジンとキャブレータの間のマニホールドと\r呼ばれる部品でゴムでできています。このマニホールドのゴムの部分は熱に弱く亀裂は入ります。そして亀裂から空気を吸い込むのでエンジンが不調状態になります。\r２０１６年にアマゾンでNTB製のMH-5BMという互換のマニホールに交換、1年経過したらまた亀裂が入りはじめたので再度交換、そしてまた亀裂が入ると思ったのでマニホールドに\r上から白のシリコンシリーングを塗ったのが画像の白い部分です。純正のマンホールと６０００円以上するみたいです。バッテリは２０１９年７月に台湾ユアサのものに交換しました。\rまたエアーエレメントはNTB製のものと昨日交換。エンジンン自体は良好でパワフルです。只2ストなので燃費はよろしくないです。かかりもFIに比べる悪いです。\r色々書きましたが、パーツ取り、乗るのもご自由に。自賠責は2020年9月23日まです。値引きはありません、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。\rトラブル防止のため現車確認をお願いします。

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